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    控制閥在液壓傳動系統之的分類及作用


    油壓機壓力控制閥簡稱壓力閥,是用來調節和控制液壓系統中油液壓力的閥類,按其功能和用途上可以分為溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等,他們的共同特點是利用作用于

    )、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。

    1、液壓傳動的優點

    (1)體積小、重量輕,因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發生大的沖擊;

    (2)能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度,并可實現無極調速;

    (3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換;

    (4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制;

    (5)由于采用油液為工作介質,元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;

    (6)操縱控制簡便,自動化程度高;

    (7)容易實現過載保護。

    2、液壓傳動的缺點

    (1)使用液壓傳動對維護的要求高,工作油要始終保持清潔;

    (2)對液壓元件制造精度要求高,工藝復雜,成本較高;

    (3)液壓元件維修較復雜,且需有較高的技術水平;

    (4)用油做工作介質,在工作面存在火災隱患;

    (5)傳動效率低。

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